《表4 大规模延误下北京-上海方向各种选择行为实际出行时间》

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《考虑风险偏好的航班延误旅客行为选择模型》

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本文选择2017年北京-上海航线上发生大规模延误时典型日期的实际运行时间及概率作为行为1的实际出行时间；根据北京-上海方向的高铁发车频率、实际运行时间及改乘高铁成功的概率作为行为2的实际出行时间，两种行为的实际出行时间及概率如表4所示。