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第1章物资流通的概念1

1.1流通用语及其意义1

（1）流通活动1

目 录1

（2）销售3

1.2社会流通的意义4

（1）社会流通用语4

（2）社会流通的定义5

1.3交易流通的意义6

1.4物资流通的意义7

（1）物资流通的定义7

（2）物流的种类9

（3）物流管理（PDM）的定义12

（1）物流革命15

第2章 物资流通的基本方向15

2.1物流的现状15

（2）物流的现状和问题17

2.2变革时代的物流方向28

2.3政府的措施30

（1）综合交通体系（经济企画厅）30

（2）流通合理化对策（运输省）33

第3章物流的系统化35

3.1物流的概念35

（1）物流的构成要素35

（2）物流的理想标准38

（3）物流管理39

3.2物流系统化的意义及其必要性40

（2）演绎方法43

（1）归纳方法43

3.3物流系统的开展43

3.4物流系统设计程序45

（1）确定对象范围45

（2）准确地掌握现实情况47

（3）确定目标48

（4）系统设计49

第4章物流的机构52

4.1机构的概念52

4.2销售机构的形式53

4.3物流机构54

4.4物流机构的发展56

4.5物流部门的重新组织59

4.6物流分公司63

（1）物流分公司64

（2）设立物流分公司的目的65

（3）物流分公司的优缺点66

（4）今后的动向与问题67

4.7物流机构的最终目标68

4.8物流技术的进步69

4.9培养人才71

4.10输送部门的机构和管理72

4.11保管部门的机构和管理73

4.12情报部门的机构和管理74

第5章库存管理76

5.1库存调整76

5.2生产和销售的调整78

（1）需求预测78

（2）商品化计划79

（3）生产销售调整会议79

5.3库存安排80

第6章 以包装为中心的物流管理83

6.1包装地位83

6.2包装种类84

6.3包装材料85

6.4包装的标准规格化86

6.5包装形式的变化88

第7章 以输送为中心的物流管理89

7.1输送活动及其种类89

7.2输送的定义91

7.3 日本国内货物输送的变迁92

7.4运输省的物流行政工作94

7.5社会资本投资的落后100

7.6第三次输送革命101

7.7专用输送体系103

7.8单位成组装载系统105

（1）连贯输送货盘化107

（2）集装箱化109

（3）集装箱专用直达列车110

（4）车辆轮渡（Carferry）111

（5） 大陆桥（Land-bridge）111

7.9复合中转站112

7.10输送工具的选择113

7.11联合发送116

7.12新交通系统117

（1）新交通系统出现的背景117

（2）新交通系统的类型118

（3）今后的问题122

8.1保管的意义124

第8章 以保管为中心的物流管理124

8.2仓库的种类125

8.3流通仓库的出现129

8.4公共物流中转站131

8.5今后的仓库业132

第9章 以装卸为中心的物流管理134

9.1装卸的定义134

9.2装卸合理化的原则135

9.3装卸的省力化138

第10章 以情报为中心的物流管理141

10.1物流情报的意义141

10.2物流情报的系统化143

10.3物流情报系统化的主要条件143

10.4情报通信的有效利用144

10.5联机系统与脱机系统145

第11章 以费用为中心的物流管理147

11.1 “冰山的一角”147

11.2物流费用管理制度的引进149

11.3物流成本计算151

11.4物流预算管理153

11.5流通费用的实情154

11.6物流费用预算的统一标准157

第12章承运业务管理159

12.1 承运业务管理基本方针的确定159

12.2指导方针的制定160

12.3承运业者的合作问题161

12.4对承运业者的指导161

第13章结 语163

13.1物流工作的社会性163

13.2做好物流工作人员的思想工作167