《车站通过能力的计算方法》求取 ⇩

目 录1

第一章车站通过能力的基本原理与计算方法1

第一节基本原理1

第二节计算方法4

第二章车站各项设备的占用延续时间6

第一节咽喉道岔的占用时间6

第二节线路的占用时间9

第三节调车设备的占用时间11

第四节客运设备的占用时间12

第五节货运设备的占用时间13

第三章线路通过能力14

第一节旅客列车与摘挂列车的影响14

第二节直接计算法47

第三节利用率计算法51

第一节敌对进路的影响53

第四章咽喉道岔通过能力53

第二节根据给定的各类与各方向列车的比例(比值)计算通过能力66

第三节根据现行运行图的各类和各方向列车次数计算通过能力80

第五章调车设备的改编能力88

第一节直接计算法89

第二节利用率计算法111

第六章客运设备的通过能力114

第一节旅客站台与站台线的通过能力115

第二节客车技术作业线与整备设备的通过能力118

第七章货物装卸场所的作业能力119

第一节 车辆在编组场先集结再向货物装卸场所送车时,作业能力的计算121

第二节车辆不在编组场预先集结而直接向货物装卸场所送车时,作业能力的计算132

第三节计算的一般步骤134

第八章车站的最终通过能力139

第一节 车站最终通过能力与通过能力的重新调整139

第二节考虑相邻设备间的相互影响141

1965《车站通过能力的计算方法》由于是年代较久的资料都绝版了,几乎不可能购买到实物。如果大家为了学习确实需要,可向博主求助其电子版PDF文件(由(苏)阿尔汉格利斯基(Е.В.Архангельский), 1965 人民铁道出版社 出版的版本) 。对合法合规的求助,我会当即受理并将下载地址发送给你。

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