《表1 基于效用区间的仿真结果》

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《利用和声分散搜索算法解决动态共乘的乘客选择研究》

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仿真运算进行了3次（采用主频为2.2MHz，内存为8G的四核服务器进行计算，每次耗时大约4小时，因此没有进行太多次实验），每次都显示出有9个Pareto最优解，表1展示了其中一次的结果。比如在第一组中，司机所选的乘客是编号为第205、758和第960号，此次共乘带给他们的总效用是50，总行程2919。本次总行程的变化范围是4542-2727=1815，方差为800。当总行程大于4381后，就不存在最优解了，说明超过该行程的乘客效用比目前的最优解都低。