《表4 仿真结果对比：长大下坡区间货运列车周期性制动研究》
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分析图8可知，起车阶段，伴随变量θ取值较大，并且θ取值随距离增加而迅速下降。因此，在起车阶段，本文截取了θ取值在-2到2之间的数据绘图。图8、图9仿真结果对比见表4。
| 图表编号 | XD0042557000 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.01.15 |
| 作者 | 林轩、王青元、刘强强、葛学超、冯晓云 |
| 绘制单位 | 西南交通大学电气工程学院、西南交通大学电气工程学院、西南交通大学电气工程学院、西南交通大学电气工程学院、西南交通大学电气工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
