《表7 整体散热试验与模拟对比》

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《基于FLUENT的汽车管带式散热器整体模拟》


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将前面计算得到的散热带分布阻力系数C2和α-1及等效的孔隙率带入整体模型。根据实验工况设定进口条件,得到模拟的风阻与散热性能与实验数据的风阻与散热性能对比见表6及表7。