《表2 中欧班列典型路线货源吸引力》
注:*表示对该地区吸引力最大的中欧班列线路。
本文选择的典型中欧班列始发城市是按照如下几个标准确定的,首先是该条线路的开行时间,优先选择运营中欧班列早的城市;其次是该始发城市在中国所处的地理位置,要均匀覆盖中国的东部、中部和西部;再次是该始发城市本身具有的,或者借助交通便利性吸引的国际贸易规模;最后是该始发城市的中欧班列运行能力,选择开行稳定和开行数量最多的城市。本文选择的6个城市,东部、中部和西部各2个,班列开行累计数量是目前已经开行的48个城市中排名前六的城市,城市本身的产业发展和国际贸易规模都很有特色。具体计算结果如表2。
图表编号 | XD0093440900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.15 |
作者 | 袁庆达、江静、李金龙 |
绘制单位 | 上海对外经贸大学国际经贸学院、上海对外经贸大学国际经贸学院、浙江省义乌市交通运输局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |