《表3 中欧班列典型线路货源地分布》

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《中欧班列始发城市货源吸引力研究》

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从表2典型中欧班列线路的货源吸引力（2015年）的计算结果可以看出，直接腹地还是目前中欧班列的主要货源来源地，每条线路的始发铁路港还没有形成比较合理的货源覆盖区域。表3显示了本文选取的6条线路各自覆盖的主要货源地，除了西藏、台湾等在海关统计中没有通过中欧班列进行铁路运输的出口贸易数据外，其它地区都有通过不同线路出口的贸易数据，本文根据吸引力计算结果将某个地区指定为对其吸引力最大的中欧班列线路的间接腹地。