《表4 电池包自振频率表：农用车电池包结构振动特性》

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《农用车电池包结构振动特性》

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通过对农用车电池包进行模态分析，得到前6阶自振频率和振型。从表4中可以看出，电池包第1阶固有频率为26.386 Hz，第2阶固有频率为49.141 Hz，前两阶固有频率均在外加激励频率范围内。从图2中可以看出，结构在第1阶固有频率附近，端板与支架振幅较明显。从图3中可以看出，结构在第2阶固有频率附近，电池包上盖振幅较明显。则后续需进一步进行谐响应分析，为电池包结构抗振分析提供参考。