《表1 供能实验数据：地铁轨道振动能量回收系统储能技术》

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《地铁轨道振动能量回收系统储能技术》

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实验过程如下:将不同数目的LED接入匹配电路的输出端，首先调节信号发生器频率和激励电流，在较低电压（工作点）条件下点亮LED，此时LED消耗功率小，易于驱动；而后逐步提高阻抗变换电路输出电压（此时LED工作点提高，功率消耗变大），并通过微调信号发生器频率和增大激励电流来维持LED的持续点亮。在激励电流不超过1.5A的条件下，记录稳定状态下的最高输出电压、激励频率和电流。实验数据如表1所示。