《表3 中美汽车荷载冲击系数[8]》
![《表3 中美汽车荷载冲击系数[8]》](http://bookimg.mtoou.info/tubiao/gif/HNKJ201919041_02600.gif)
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
对于本例中单梁单车道的样本桥梁，中美汽车荷载冲击系数计算结果如表3所示。
| 图表编号 | XD0089472700 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.07.05 |
| 作者 | 李清富、赵姝彬、李承昌 |
| 绘制单位 | 郑州大学水利科学与工程学院、郑州大学水利科学与工程学院、交通运输部公路科学研究院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表3 中国规范荷载组合：中美水工钢闸门设计方法对比》2020.09.01
- 《表8 新能源汽车积分核算系数》2020.12.15
- 《表1 轨枕设计荷载：中美轨枕设计方法对比与分析》2020.10.01
- 《表4 实测冲击系数：某大跨度钢管混凝土拱梁组合桥荷载试验研究》2020.11.01
- 《表8 屈曲临界荷载系数表》2020.04.20
- 《表3 中美汽车横向车道折减系数对比》2020.05.05
- 《表2 冲击系数测试结果：某预应力连续箱梁桥荷载试验研究》2020.03.25
- 《表3 大件运输车荷载效应与设计汽车荷载效应比值》2020.04.25
- 《表3 动荷载作用下实测冲击系数》2020.07.28
- 《表3:不同政策情景下中美汽车及零部件产业双边贸易的变化(相对于基准方案，%)》2020.05.25
- 《表1 中美规范强度设计荷载组合》2020.08.30
- 《表3 滞后期确定检验：中美大国货币政策效应对数字货币影响评测——基于两国模型下利差和汇率时变冲击检验》2020.01.10
- 《表3 运梁车荷载（计入冲击系数）》2019.10.20
- 《表4 各板横向分布系数：考虑实际汽车荷载效应的的矿区公路桥梁可靠度评估分析》2019.09.15
- 《表3 f2识别结果：基于BMO算法的梁冲击荷载识别》2019.01.01
- 《表3 爆炸冲击波荷载验证》2019.06.05
- 《表2 冲击系数分析结果：基于荷载试验的独塔双索面刚构体系斜拉桥动力特性研究与分析》2019.05.01
- 《附录 (表) 4:中美加征关税税率冲击方法介绍》2019.01.25
- 《表3 事故对汽车外壳受到的冲击程度分析》2018.10.25
- 《表4 运梁车荷载（计入冲击系数）》2019.11.20