《表3 f2识别结果：基于BMO算法的梁冲击荷载识别》

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《基于BMO算法的梁冲击荷载识别》

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对f1中某一次识别结果的参数进化情况进行观察，为比较方便，取fmax与xf的识别值除以对应搜索范围的最大值所得数、tl及tu的原值，得到四组介于[0，1]间的值，如图4所示。在图4中，可以看到大约到20步时各参数趋近收敛。而图5中显示的是目标函数的常用对数值的进化曲线，此图中适度值在20步后仍继续减小，至50余步才接近完全收敛，说明之后的进化步数确保了更高的精确度。