《表7 2种不同方法的解耦率比较》
将基于6自由度刚体-悬置系统数学模型得到的解耦率矩阵和利用有限元法对动力总成悬置系统进行解耦分析得到的解耦率矩阵进行对比,2种方法的结果基本一致,如表7所示,证明运用有限元法对动力总成悬置系统进行解耦的是正确、可行的。
图表编号 | XD0086577700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.18 |
作者 | 孙秋、雷刚、吕鑫阳、马洋洋 |
绘制单位 | 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室、重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室、重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室、重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |