《表4 正交试验各载荷方差分析结果》

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《球头销钉球头成形仿真及优化》

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极差分析在某种意义上存在一定的缺陷，无法估计各试验误差的大小，必须通过方差分析来弥补这个缺陷，从而能够形成良好的互补关系。分析各因素之间存在的交互影响，以验证极差分析的准确性，是正交试验不可或缺的一部分[11-12]。方差分析结果如表4所示，通过F比值来进行分析，F比值是均方和自由度的比与F临界值的比值，是能够反应显著性的参数，F比值越大，表明该因素对球头成形过程中载荷大小的影响力就越大，表4中锥角的F比值较其他因素大，超过了F的临界值，因此可得出:锥角的大小对成形载荷的影响最为显著，其与上述极差分析的结果完全符合。