《表3 24国交通基础设施建设优先顺序的分组》

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《交通基础设施联通对“丝绸之路经济带”的经济影响研究——基于CGE的模拟分析》

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以2016年物流绩效指数的世界平均水平2.88为界，可将24国分为物流提升较易（世界平均水平之下）和物流提升不易（世界平均水平之上），再结合上文中24国的经济辐射效果理想与否，可将这24国进一步分成4组（见表3），由此得出阶段二最终模拟方案的交通基础设施建设优先顺序。