《表1 筏体自由模态：柴油机周期双层隔振系统振动特性》

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《柴油机周期双层隔振系统振动特性》

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对传统筏体、直方柱周期筏体和斜方柱周期筏体进行自由模态分析，前5阶模态频率见表1。周期筏体一阶模态频率更高，可有效避开扰动力频率。3种筏体的外形尺寸和质量基本相同，周期筏体的刚度更大，对双层隔振系统的隔振效果更有利。