《表1 系统前6阶及第10阶模态固有振动特性》

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《船舶海水管路系统振动特性计算与分析》


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(1)固有振动特性。对管路系统的低阶振动固有特性进行计算,表1所示为系统前6阶及第10阶模态的固有频率,其中第2阶~第5阶模态振型如图3所示,图中坐标原点对应泵组的位置。可见,第1阶模态为泵组转动,在泵组等效垂向力作用下不易被激发;第2阶模态为泵组垂向平动,同时通过挠性接管带动直管段弯曲,模态频率近似等于泵组质量与隔振器-挠性接管组成的弹簧-振子系统的固有频率;第3~第6阶模态均表现为直管段弯曲振动。