《表3 TMD安装前后竖向加速度》
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2) 不同行人交通级别下，TMD安装前后的舒适度对比。综合考虑CL1～CL3工况，分析TMD安装前后的竖向加速度；计算中钢箱梁阻尼比均为0.005，结果见表3和图11。
| 图表编号 | XD0082882300 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.06.25 |
| 作者 | 李殊 |
| 绘制单位 | 上海千年城市规划工程设计股份有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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