《表3 昆明机场关键障碍物碰撞风险概率》
根据传统的CRM计算该机场的5个障碍物的碰撞风险概率,其值见表3,其中P1为传统障碍物高度补偿修正下的障碍物碰撞风险概率,P2为减小高度补偿修正量下的碰撞风险概率。
图表编号 | XD0081912000 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.04.01 |
作者 | 葛飞、李娜、魏志强 |
绘制单位 | 中国民航大学空中交通管理学院、中国民航科学技术研究院航行新技术研究所、中国民航大学空中交通管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
根据传统的CRM计算该机场的5个障碍物的碰撞风险概率,其值见表3,其中P1为传统障碍物高度补偿修正下的障碍物碰撞风险概率,P2为减小高度补偿修正量下的碰撞风险概率。
图表编号 | XD0081912000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.01 |
作者 | 葛飞、李娜、魏志强 |
绘制单位 | 中国民航大学空中交通管理学院、中国民航科学技术研究院航行新技术研究所、中国民航大学空中交通管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |