《表4 障碍物的风险值：基于博弈论组合赋权的机场净空障碍物风险性评价》

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《基于博弈论组合赋权的机场净空障碍物风险性评价》

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根据式（1）可得到每个障碍物的风险性值Zi，如表4所示，表中Zi的数值均不大于1。参考有关文献，认为障碍物危险值大于0.5时，障碍物属于高危险性，当障碍物危险值小于0.5时，障碍物危险性较低。该机场需要重点关注的高风险性障碍物有15个，剩余的障碍物风险性较低，可以一般关注。