《表8 立即停车疏散结果均值》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于VISSIM仿真平台的高架BRT应急疏散研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

结合立即停车疏散的仿真实验结果，发现方案二的行人行程距离最短，但方案三的行人行程时间最少，而且其延误时间和速度偏离值相较于方案一和方案二也更小。疏散方案更合理，更符合实际。此外，虽然方案三中行人行程距离略大于方案二，但其节省的时间远远大于前两个方案，从疏散时间—疏散人数累计百分比图中可以看出累计疏散人数在95%时，方案三的疏散时间为186s，用时最少，因此方案三更能减少延误，更可提高疏散效率。