《表8 模型计算结果：公路隧道火灾发生位置与人群疏散通道仿真研究》

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《公路隧道火灾发生位置与人群疏散通道仿真研究》

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使用数据估计模型中的系数，结果如表8所示。由表8可知，因变量（出口工效）的96.33%可由模型确定，SSE值接近0，模型从整体来看是可用的。因此，基于火灾发生位置和疏散通道选择分界线影响下的出口工效模型如式（7）所示。