《表8 方案1～7的疏散人数及疏散率统计》
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《基于Anylogic的铁路客运站火灾疏散仿真研究》
各方案的必需安全疏散时间均大于可用安全疏散时间，因此，在可用安全疏散时间用尽时，仍存在滞留乘客。因此，得到方案1-7的疏散人数及疏散率，如表8所示。
| 图表编号 | XD0091068300 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.09.25 |
| 作者 | 刘珊、郭瑞军 |
| 绘制单位 | 大连交通大学交通运输工程学院、大连交通大学交通运输工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
