《表7 使用人数占比与疏散总时间》

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《地铁事故应急疏散模拟及优化研究》

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在原有的仿真环境基础上设定新的行为，添加去疏散路径的动作，疏散路径设置在M通道内，模拟人员分别设置采取M通道逃生人数占总疏散人数比为0%，3%，5%，6%，7%，8%，9%，通过占比体现设施的使用率，模拟结果如表7所示。