《表3 2007—2016年我国城市枢纽连通性指数前20位位序》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《中国航空运输网络的连通性与时空演化》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

航空运输网络自身的网络外部性决定了枢纽连通功能会向大型枢纽机场自然演化集聚（表3），2016年HCI位序前20城市的HCI和为451.75万，占全国的91%，而计算样本的196座城市中有60座城市没有任何中转功能。不可忽视的现象是，我国枢纽功能正在由早期的集聚于北京、上海和广州三大枢纽城市，逐步演变成为分散于三大枢纽和多个区域型枢纽城市。从十年间各城市HCI的演变看，北京、上海、广州、昆明、西安、成都、武汉、乌鲁木齐等城市位于前列。其中，广州先后被上海、昆明超过位列第四，而昆明、西安、武汉、乌鲁木齐、南京等城市随着区域枢纽功能的完善而枢纽连通能力快速提升，郑州、天津、兰州增速较快。大连、哈尔滨和沈阳作为东北地区仅有的三座中转能力较高的城市，年均增长率分别为14.39%、35.19%和4.69%，这也符合国家发展战略对哈尔滨、大连等枢纽城市发展的新定位。