《表1 拱脚不同混凝土段长度下结构受力对比》

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《高速铁路主跨420 m钢箱拱桥设计方案研究》

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为节省钢拱肋的用钢量，提高结构经济性，对拱脚混凝土段长度进行了比选。分别设计了拱脚混凝土段长度为0，12.2，24.0，36.7，51.1 m这5种方案。拱脚不同混凝土段长度下结构受力对比见表1。