《表5 不同设计车速条件下的直线段长度的合理取值》

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《基于驾驶员视觉兴趣区的沙漠草原公路曲线间直线段线形指标优化》

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综上，如表5所示，得出满足驾驶员交通特性的公路直线段最大长度，与美国、日本和德国的公路线形设计规范相比较发现，基于视觉搜索稳定性考虑的理想直线段最大长度略小于德国和日本规定，而基于视觉搜索稳定性考虑的极限直线段最大长度略小于美国规范值。可见，本文建议的公路直线段最大长度规定具有一定合理性。