《表2 单一损伤工况下A区各杆件1阶应变模态差》

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《焊接空间结构节点焊缝拉裂损伤识别》

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单一损伤工况识别结果如图8和表2所示。从图8可以看出，A区节点8加速度响应小波分析奇异值大于B区节点17的加速度响应小波分析奇异值，说明A区中杆件有节点焊缝损伤发生。由表2可知，A区中杆件24的1阶应变模态差为3.64×10-5，远大于其他杆件，说明杆件24有节点焊缝损伤的可能性最大，识别结果与单一损伤工况情况相符。