《表5 综合地线与钢轨不同横连间距下钢轨电位极大值V》

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《电气化铁路长大隧道区段牵引回流特性研究》

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在模型中考虑钢轨与综合地线的不同横连间距时，假定机车位于隧道内距变电所16 km处，仿真计算隧道区段钢轨电位分布情况，钢轨电位极大值出现在变电所处及机车位置处（见表5）。钢轨电位极大值随综合地线与钢轨横连间距减小而逐渐降低，在满足经济性要求下适当减小横连间距可有效降低钢轨电位。