《表2 常用负载均衡策略总结》

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《客票电子支付数据审核系统的研究》

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铁路客票电子支付业务的服务器资源有限，必须使用符合铁路特色的负载均衡算法并合理搭配上述数据集群才能最大化展现服务器性能。目前，常用的简单负载均衡算法如表2所示，各均衡算法都有优缺点，需要根据服务器集群状况定制适宜的负载均衡策略。电子支付业务数据审核系统使用的服务器集群性能分为高、中、低3档，在处理同一请求过程中，不同性能挡位服务器的平均响应时间、当前带宽以及当前请求连接数均有差异[9-11]，在此，提出了加权随机算法与基于平均响应时间、当前带宽、CPU利用率以及当前请求连接数4因素加权最小策略相结合的双层负载均衡动态反馈方案。