《表1 轨道板质量因素的动力学影响》

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《减振扣件与弹性道床垫组合减振关键参数研究》

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表1是组合减振轨道轨道板厚度分别为190 mm、330 mm、600 mm时，动力学响应最大值的统计值。表中数据表明，随着轨道板厚度增大，车体加速度没有变化，钢轨垂向位移、垂向加速度和基础垂向加速度略有减小，轨道板加速度略有增加，但总体上板厚对上述评价指标的影响效果不大。因此，减振扣件与弹性道床垫组合减振措施轨道板的设计应以轨道基础空间和板自身的强度、耐久性要求作为控制指标。