《表3 轨道除沙车抛沙板参数优化正交试验因素水平表》

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《铁路轨道除沙车抛沙板参数优化》

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本文主要研究抛沙板的转速、弯折角度、弯折位置以及前进速度对抛沙高度和抛沙距离的影响，即设计因素数量为4个，其中抛沙板的弯折角度α和弯折点示意图如图3所示，弯折位置是指弯折点距回转中心距离与半径的比值。试验水平一般以2～4个为宜[20]，以尽量减少试验次数为选择原则，本文选择水平数量为3个。根据试验的实际需求，选择L9（34）正交表进行正交试验设计，如表3所示。