《表6 不同鼓风机挡位下的车内声压级（d BA)》

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《热泵空调采暖噪声诊断及优化研究》

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观察图9，不难发现，基于新的压缩机转速控制策略，车内噪声表现优于原状态。噪声全频段总声压级在鼓风机2挡位下降2.9dBA，在鼓风机3挡位下降1.83dBA，在鼓风机4挡位下降0.75dBA，详情见表6。