《表一2 0 1 2-1017年航空通信导航干扰的数量》

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《航空通信导航频率日常干扰探讨》

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表一列出了自2012年以来每年航空通信导航干扰事件的数量。很明显，干扰事件的数量正在增加，但更重要的是，国防部和联邦航空局之间的协调次数正在增加。越来越多的航空社区需要一个更好的操作环境进行故意干扰。本文试图从日常干扰定义出发进行收集数据和提供建议，以更好地了解航空通信导航频率的影响。同样，我们研究了PBN/NAS导航策略，发现航空通信导航依靠其技术进行干扰的影响变得越来越明显。