《表1 最优结构参数及减载率》

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《城市桥梁顶升改造中桥面调平层设计与优化》

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调平层厚度43cm的最优结构参数及相应减载率如表1所示。方案1的最大减载率为0.51。相较于方案1，方案2的减载率增加5%，其提升效果不明显。当考虑钢波纹管的内衬作用后，拱形调平层结构的减载率有明显提升，由原来的0.56增加到0.67，减载率增加10%。具有1mm壁厚波纹管的方案3的减载率也高达0.63。