《表8 实验4最优路径及满载率》
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《求解需求可拆分车辆路径问题的改进的金字塔演化策略》
由实验结果可见,随机运行10次,IPES的平均路径长度为308.78,最优路径为305.10,最差路径为312.25。文献[14]算法的最优路径为336.74,文献[24]算法的最优路径为354.70,可知,本文算法的最差路径优于文献[14]算法、文献[24]算法的最优路径。且相较于文献[14]的聚类算法,IPES的最优路径缩短了9.40%;相较于文献[24]的禁忌搜索算法,IPES的最优路径缩短了13.98%。此外,每次所需要的车辆数都为16,均达到最优,由此可知,IPES解决该问题时具有一定的收敛性、稳定性和很强的全局寻优能力。IPES的最优路径见表8,完成客户的总配送任务最少需要16辆车,除最后一辆车未满载,其余车辆均满载。该方案中涉及到的拆分点为2、3、5、7、10、17、18、21、22、25、32、33、35。
图表编号 | XD00201788900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.10 |
作者 | 李华峰、黄樟灿、张蔷、湛航、谈庆 |
绘制单位 | 武汉理工大学理学院、武汉理工大学理学院、武汉理工大学理学院、武汉理工大学理学院、武汉理工大学理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |