《表2 实验1最优路径及满载率》
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《求解需求可拆分车辆路径问题的改进的金字塔演化策略》
由表1可知,从最优路径看,IPES效果明显优于其他文献的算法,相较于文献[7]算法、文献[8]算法,最优路径缩短了3.32%;相较于文献[14]算法,最优路径缩短了0.92%;相较于文献[15]算法,最优路径缩短了2.95%;相较于文献[16]算法,最优路径缩短了0.95%。从使用车辆数看,各算法均可求得最优车辆数。从平均运行时间看,IPES略优于文献[7]算法、文献[8]算法,略差于文献[14]算法、文献[15]算法,但由图4可知,算法的最佳迭代次数为39,可见该算法仍具有一定的优越性。综上可知,IPES在求解SDVRP时有较强的全局寻优能力,求解精度较高。车辆的最优路径见表2,完成客户的总配送任务最少需要10辆车,除了最后一辆车未满载,其余车辆均满载。该方案中涉及到的拆分点为1、5、7、9、12、13、14、15。
图表编号 | XD00201788200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.10 |
作者 | 李华峰、黄樟灿、张蔷、湛航、谈庆 |
绘制单位 | 武汉理工大学理学院、武汉理工大学理学院、武汉理工大学理学院、武汉理工大学理学院、武汉理工大学理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |