《表5 打磨前后轮重减载率变化》

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《基于个性化钢轨打磨对调边轨优化研究》

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轮重减载率是判断车辆运行安全性主要指标之一[10]，轮重减载率越小表明车辆运行安全性越高。表5为1～4位车轮通过打磨前后调边轨时车轮轮重减载率最大值变化，由图可知，1～4位车轮与打磨后调边轨接触时轮重减载率最大值均有显著降低，当1位车轮与钢轨廓形接触时轮重减载率最大值降低最为明显，减小17.18%。故通过钢轨廓形打磨，车辆运行安全性得到提升。