《表2 后轮定位参数：主机厂对于跑偏关键要素的控制》

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《主机厂对于跑偏关键要素的控制》

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为了使车辆直线行驶、转向轻便、操控性好，减少轮胎非正常磨损及相关零部件的磨损，车辆的前后悬架系统均设置了车轮定位角度[3]；四轮定位参数的正确性对车辆行驶状态起着至关重要的作用。对车辆跑偏的主要影响参数为前束角，外倾角和主销后倾角。由于四轮定位参数的理论值一般由研发经过理论仿真和实车调校进行定义，实车左右轮的四轮定位参数差值过大是导致车辆跑偏的主要因素。前后轮四轮定位参数左右差值推荐如表1和表2。