《表1 中国汽车产业集中度CR4 (%)》

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《中国汽车产业发展历程与嵌入性演变》

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数据来源:宁小杰（2002）和罗飞（2005）。

计算1989—1994年生产规模排名前四位的汽车企业的产量总和，即产量集中度CR4（%），具体见表1。研究可以发现，产量集中度CR4逐年提高，寡头垄断结构逐渐显现。这一市场结构是早期中央政府主导形成的。通过政治干预的手段，我国得以集中分散的工业资源，形成市场优势，与跨国公司谈判。在这个时期，汽车国企依靠国家资金、技术和政策的支持，高度嵌入于国家政治体系，进而发展成为国内生产的中坚力量，而地方汽车产业极弱，基本没有民企。