《表4 最终聚类中心表：基于数据驱动的车辆生产下线质量分析及其工艺优化》

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《基于数据驱动的车辆生产下线质量分析及其工艺优化》

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样本聚类结果的部分数据，见表4。根据聚类分析的结果，提取出被分为第二簇的车型，发现其聚类中心的高怠速HC值明显高于其他两簇的取值，虽然其值在标准范围内，但远高于其他簇中车型的测试值。进一步对原始数据分析发现，该簇下的车型发动机代号均为F03（公司内部代号，代表装配某款ECM电控单元的发动机）。