《表3 转向节试验项目及目标》

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《新铝合金汽车转向节试制》

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为测试不同材料制造的转向节的各项性能数据，通过对比研究新铝合金转向节在整车轻量化应用方面的可行性和优势，分别对转向节样件进行了台架和整车道路搭载试验。各试验项目及目标要求值如表3所示。其中，通过三轮台架试验（如图6）测试不同材料制造的转向节的力学性能、转向拉臂冲击性能、疲劳寿命、极限制动和疲劳耐久性等；通过两轮整车道路搭载试验（如图7），完成强化道路5 000 km、山路10 000 km、高速环路18 000 km测试转向节的综合耐久性。