《表3 转向节在不同试验站自然暴露1年内的外观变化Table 3 Variation in appearance of steering knuckles exposed naturally at d

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《电泳和喷塑汽车零部件在5个自然环境试验站中的腐蚀试验结果》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

转向节在各个试验站腐蚀试验后的外观变化如表3所述，照片见图4。转向节表面的电泳漆主要表现为失光和粉化的老化现象。转向节与稳定杆均采用电泳漆防腐，老化原因相同，外观变化规律相似，但暴露相同时间后的老化程度有一定的差别，且在江津、漠河和万宁三站试验转向节上的漆膜出现了少量的锈点，这主要是零部件的材质、形状和环境试验站的环境因素所致。转向节的材质为铸铁，表面粗糙，存在大量的砂眼、气孔等铸造缺陷，导致其表面漆膜的耐蚀性较稳定杆的漆膜明显下降，而江津、漠河和万宁这3个环境站的平均湿度和降水量较大，且雨水偏酸性，随着暴露时间延长，转向节的边缘处、轴承安装处、棱角处等薄弱部位就会发生腐蚀。此外，转向节的形状较稳定杆复杂，在自然暴露过程中，腐蚀介质、水分等更易在其表面滞留，加剧其腐蚀和老化。