《表1 电动车轴荷分配表[3]》
在整车轴核计算时,以设计载荷为基准。设计载荷时,整车静止姿态与行车姿态最为接近,并且车身地板与地面线保持平行,对后期零部件布置有参考意义,其轴荷分布参见表1。
图表编号 | XD0072321500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.09.05 |
作者 | 周站福、王振涛 |
绘制单位 | 中国第一汽车股份有限公司新能源开发院、中国第一汽车股份有限公司新能源开发院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
在整车轴核计算时,以设计载荷为基准。设计载荷时,整车静止姿态与行车姿态最为接近,并且车身地板与地面线保持平行,对后期零部件布置有参考意义,其轴荷分布参见表1。
图表编号 | XD0072321500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.05 |
作者 | 周站福、王振涛 |
绘制单位 | 中国第一汽车股份有限公司新能源开发院、中国第一汽车股份有限公司新能源开发院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |