《表3 三种高压电池布置方案的轴荷分配计算结果》

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《12米三门低地板纯电城市客车底盘开发》

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12箱高压电池布置主要应满足两个方面的要求，一要满足前后轴的轴荷分配，前轴过轻将导致汽车加速、转向、制动或上坡时轴荷转移过大，从而导致其制动性和操纵稳定性变差；前轴过重会导致超出轮胎的承载力而引发安全事故；二要最低限度地占用车内乘客空间。经过总体布置设计，底盘布置4箱高压电池，车顶布置8箱高压电池。高压电池的前后布置位置应依据详细的轴荷分配计算来确定。根据初步的空间校核及高压支路的配对，基本确认三种布置方式，理论轴荷分配计算结果见表3。