《表1 APU工况点控制逻辑表》

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《混合动力系统发动机工况切换特性研究》

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在最佳工作曲线上选取了3个最佳工况点：A点（1 500r/min、85N·m) ，B点（2 420r/min、185N·m）和C点（2 785r/min、222N·m），如图1所示。A点为低功率点，B点为中等功率点，C点为高功率点。控制逻辑表如表1所示。表1中，C为荷电状态（SOC) ，Cmin和Cmax分别为C的最大值和最小值。