《表2 原始模型各项空气阻力及系数》

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《基于空气动力学的土工离心机造型优化设计》

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分析图4的速度流线图可知，在吊篮的矩形槽内部背风面位置，气流通过迎风面产生的边界层分离，流经凹槽时迅速产生湍流，形成绝对压强较大的负压区；在悬臂的背风面位置，气流通过背风面时产生了边界层分离，在背部形成湍流，导致气流速度降低并形成负压区。正负气压之差产生了巨大的压差阻力，土工离心机高速转动产生的空气阻力主要由压差阻力构成。原始模型的各项空气阻力及系数如表2所示。