《表4：HUD技术应用下的签派特殊放行研究》

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《HUD技术应用下的签派特殊放行研究》

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经过与高级签派员和资深机长沟通，确定风险值低于30%时，签派放行更具有安全性，不用重新评估或者取消计划，通过该模型计算，风险值D=1-0.7475=0.2525，得知在HUD系统的支撑下该运行环境条件下，确定签派员放行的风险值为25%低于30%，可知本次放行不存在高风险运行结果。同时也说明该模型对于签派员低能见或者低于普通运行标准的放行评估提供了理论支持性，能够做到辅助签派员进行特殊运行时的决策处置。