《表1 信息码含义:基于重载铁路特殊困难区段技术研究与应用》
新城川至孤山川区间信号三显示区间轨道电路采用ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞,上行重车线设置6架通过信号机,7个闭塞分区,当列车运行在“新-孤”闭塞分区特殊困难区段时,机车收到运行前方传来的最高信息码为L码,列车运行装置的信号显示器显示1个绿(L)色灯光。表示列车运行前方最多有2个闭塞分区空闲,机车乘务员获取列车运行前方闭塞分区空闲的确切个数有限。当遇到网压下降、电机故障、自动过分相故障、天气不良等原因时,司机操作列车压力大难度大,稍有不慎,将会导致列车纵向冲动、车钩折断、列车溜逸,甚至放飏。此时三显示自动闭塞分区各个信息码所表示的含义见表1。
图表编号 | XD00110801000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.26 |
作者 | 郑亚平、王继柱 |
绘制单位 | 国家能源集团神朔铁路分公司、国家能源集团神朔铁路分公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |