《表2 输入变量：临时限速场景下基于轨道区段锁闭时间的铁路调度模型研究》
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《临时限速场景下基于轨道区段锁闭时间的铁路调度模型研究》
目标函数是最小化网络中所有受恶劣天气影响的列车到达终点站的时间。T是总延误时间。
| 图表编号 | XD00150262500 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.12.25 |
| 作者 | 李璇、孟令云、王义惠、龙思慧 |
| 绘制单位 | 北京交通大学交通运输学院、北京交通大学交通运输学院、轨道交通安全与控制国家重点实验室(北京交通大学)、轨道交通安全与控制国家重点实验室(北京交通大学) |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
